Trots zijn ze bij de NS op de nieuw ingevoerde wintermaatregelen. Als het dreigt te gaan sneeuwen, worden er vanaf deze winter vlug een paar treinen geschrapt zodat er meer speling ontstaat binnen de bestaande dienstregeling. Mochten er zich dan problemen voordoen (een ingesneeuwde wissel, een bevroren bovenleiding, of iets dergelijks) hebben de medewerkers van de NS meer tijd om het euvel te verhelpen voordat er op het spoor grote vertragingen ontstaan. In verband met de forse sneeuwval werden de nieuwe maatregelen afgelopen dinsdag voor het eerst ingezet. Aan het einde van de dag verklaarde een woordvoerster van de NS al direct dat men op het hoofdkantoor zeer te spreken was over de effectiviteit van de aangepaste dienstregeling. Intern onderzoek had uitgewezen dat het een rustige dag was geweest op het spoor. Problemen met wissels waren er vrijwel niet en daar waar onverhoopt toch wat mis ging, waren vliegensvlug monteurs ter plaatse om de boel weer recht te zetten. Over de gehele linie waren de reizigers zelfs tevreden! Maar ondanks de goede resultaten is het nu toch tijd voor verandering. Na drie dagen op halve kracht te hebben gedraaid, gaat de NS vanaf vandaag weer met volle kracht vooruit. Het spoorboekje is weer volledig in gebruik genomen en alle treinen rijden weer op hun normale tijden. Bij de NS heeft men er alle vertrouwen in dat het spoor klaar is voor maximale belasting onder winterse omstandigheden. Alvast een prettige reis gewenst!
Dit is ongeveer de strekking van een nieuwsartikel dat ik op mijn telefoon sta te lezen. Zodra ik het af heb, kijk ik op van het schermpje en werp wat blikken om mij heen. Ik bevind mij op perron 4 van station Nijmegen. Het is hier op z’n zachtst gezegd guur. De wind bijt in mijn neus en de vrieskou trekt door mijn kleren. Er zijn nauwelijks mensen op het perron. Heel gek is dat op zich niet, want er rijden amper treinen. Door onbekende oorzaken ligt al het verkeer richting Arnhem, Utrecht, Zwolle, Groningen en Den Helder plat. Naar het Zuiden rijden gelukkig nog wel treinen, maar helaas allemaal met een forse vertraging. Een van de weinige treinen in het station is mijn stoptrein. Ik mag er echter nog niet instappen, want er lijkt een onderkoelingsprobleem met het onderstel te zijn waar eerst naar gekeken moet worden. Naast mij staan twee jongens tegen elkaar te mopperen dat het treinverkeer al de hele week een ramp is. Dinsdag reed hun trein vanuit Tilburg met enorme vertraging, woensdag reed hij helemaal niet, donderdag waren ze uit voorzorg thuis gebleven, en nu hadden ze dit weer. Uit de speaker boven mijn hoofd schalt de stem van een vrouw die aankondigt dat de Fyra-trein voorlopig niet meer rijdt. Ook waarschuwt ze voor een storing rondom Utrecht Centraal. Reizigers met die eindbestemming wordt aangeraden naar Den Bosch te gaan en daar nog eens te vragen of er alweer treinverkeer richting Utrecht mogelijk is.
Dus. Ik zou zeggen: zoek de verschillen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten